Podľa Klausa Zellmera, člena predstavenstva Volkswagenu pre predaj, by mala byť celá flotila nemeckej automobilky CO2 neutrálna najneskôr do roku 2050.
Volkswagen prestane predávať autá poháňané benzínom v Európe do roku 2035, keď prejde na elektrické vozidlá, ale až neskôr v Spojených štátoch a Číne, uviedol v sobotu člen predstavenstva. Podľa publikácie, obchodný riaditeľ Volkswagenu Klaus Zelmer, korporácia „v rokoch 2033 až 2035 ukončí svoju činnosť v oblasti vozidiel so spaľovacím motorom v Európe“. Povedal však, že prestať predávať spaľovacie motory v Spojených štátoch a Číne si vyžiada čas. Príde „trochu neskoro“. V Južnej Amerike a Afrike poznamenal: 'Bude to trvať dlho.'
Na planéte neexistuje trh, kde by sa nezačal prechod na elektrickú mobilitu (vozidlá a doprava všeobecne). Zatiaľ čo väčšina výrobcov automobilov plánuje alebo uvádza na trh elektrické modely, mnohé vlády a samosprávy sa snažia zakázať predaj a používanie vozidiel na plyn a naftu v mestských oblastiach do roku 2040 alebo 2050.
Nie je žiadnym prekvapením, že druhý najväčší výrobca automobilov na svete dobieha. Volkswagen načrtol svoj prístup investorom 15. marca na podujatí s názvom „Deň moci“. Cieľom VW je uviesť na trh nové „unifikované“ prizmatické batériové články už v roku 2023 s cieľom ušetriť až 50 % cien s cieľom znížiť náklady do konca dekády pod 100 USD za kilowatthodinu (kWh). Elektromobily budú lacnejšie ako autá poháňané benzínom kvôli tejto sladkej bodke medzi spaľovacím motorom a batériou. Nie je žiadnym prekvapením, že optimálne konštrukcie batérií sú predmetom mnohých výskumov.
Do roku 2030 by podľa exekutívy malo predstavovať viac ako 70 % európskeho predaja automobilov VW elektrické vozidlá. Dúfal, že by sa tým značka dostala do dobrej pozície, ak by sa ciele Európskej únie v oblasti zmeny klímy ešte viac sprísnili. Ambície VW ho umiestňujú za Ford a GM, ktoré chcú do roku 2030 postupne vyradiť spaľovacie motory v dôležitých regionálnych zostavách. Z cieľov je však zrejmé, že v niektorých regiónoch sveta majú spaľovacie motory na trhu menej ako desať rokov. . Môže ísť len o to, či nabíjacia infraštruktúra dokáže držať krok s dopytom.
Je to začiatok zániku spaľovacieho motora, ale nestane sa to zo dňa na deň. Spoločnosť VW začiatkom tohto mesiaca odhalila, že hoci chce do roku 2030 strojnásobiť svoj cieľ predaja elektrických vozidiel v Európe, bude pokračovať aj v predaji základnej zostavy vozidiel poháňaných plynom vrátane Golf, Passat, T-Roc a Tiguan. Tieto modely dostanú podľa VW verziu novej generácie, ale budú vyrobené tak, aby boli čo najefektívnejšie, čo znamená, že budú vybavené najnovšou plug-in hybridnou technológiou, ktorá umožňuje úplne elektrickú jazdu.
Ciele Volkswagenu týkajúce sa uhlíkovej neutrality sú porovnateľné s cieľmi ostatných konkurentov; Ford začiatkom tohto roka oznámil, že do roku 2030 bude v Európe predávať výlučne elektrické vozidlá a chce investovať 1 miliardu dolárov, aby premenil svoju továreň v Kolíne nad Rýnom na výrobnú linku elektrických vozidiel. Honda v apríli oznámila, že do roku 2040 postupne vyradí vozidlá poháňané benzínom. Do roku 2035 chce Volkswagen prestať v Európe predávať autá so spaľovacími motormi. Volkswagen má v úmysle zastaviť predaj vozidiel so spaľovacím motorom v Európe do roku 2035, uvádza sa na internetovej stránke spoločnosti.
Tagybatériové autá co2 zastavuje spaľovacie motory volkswagen